一种基于智能感知的车辆后向安全交互系统

本发明涉及汽车安全技术领域，公开了一种基于智能感知的车辆后向安全交互系统，该系统包括：采集层，被配置为基于解析结果确定当前车辆与目标后车的初始策略参数；判断层，被配置为根据相对速度和实时行为评分判断是否对初始策略参数进行调整；处理层，被配置为根据实时行为评分和驾驶习惯因子确定初始策略参数的调整系数，并获得最终策略参数；交互层，被配置为采集当前车辆与目标后车的实时距离数据，根据实时距离数据和最终策略参数生成交互信息标签；同时为前后车辆的驾驶员提供简洁可靠的信息交互工具。本发明能够有效提高车辆之间的信息交互效率，降低因信息传递不准确而引发的交通事故风险。