摘要
本发明主要用于汽车工程技术领域。本发明公开了一种自定义线控转向力矩生成方法、装置、车辆及介质,该方法包括:响应于转向指令,对目标车辆的车辆状态以及目标车辆行驶时的路面状态进行检测;根据车辆状态的检测结果生成转向阻力矩;根据路面状态的检测结果生成路感反馈力矩;基于转向阻力矩、路感反馈力矩以及预设的补偿力矩,生成复合转向力矩指令;将复合转向力矩指令输出至目标车辆的转向电机,以驱动目标车辆的转向盘产生对应的转向力矩。本申请通过电机模拟和控制策略,为线控转向系统提供真实驾驶手感,提升驾驶体验并确保行驶稳定性。
技术关键词
阻力矩
生成方法
转向传动比
转向电机
车辆状态参数
转向盘
自定义参数
路面
汽车工程技术
指令
线控转向系统
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