摘要
本申请提供了一种基于互联网地图数据的轨道交通方式竞争力计算方法、装置、设备及介质,该方法包括:从目标区域确定基准点,这些基准点基于城市空间结构、交通枢纽和客流吸引点确定,代表出行起终点;确定出行时间、费用等影响因素,构建量化出行方式效用函数;基于互联网地图信息数据,确定不同出行方式下各轨道站点到各个基准点之间的实际出行数据,结合效用函数计算出行效用结果,并基于此计算出行者选择轨道交通方式的方式竞争力,以评估轨道交通方式的竞争力。本申请能够通过量化出行效用与轨道交通方式竞争力,科学指导交通规划、管理、政策制定及交通方式优化,显著提升城市交通系统的效率与出行者满意度。
技术关键词
轨道交通方式
出行方式
互联网地图数据
城市空间结构
计算方法
互联网地图服务
机器可读指令
Logit模型
站点
城市交通系统
处理器
可读存储介质
终点
电子设备
小汽车
模块
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模拟计算方法
竖井隧道
隧道系统
仿真数据
网络拓扑
多属性决策模型
动态评估方法
指数
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拉格朗日插值法
集料比表面积
颗粒状
片状
图像识别技术
计算方法