一种燃烧室与涡轮导向器一体化复合式流道出口流场均匀性评价方法

本发明公开了一种燃烧室与涡轮导向器一体化复合式流道出口流场均匀性评价方法，属于燃气轮机气动设计技术领域。该方法包括：构建燃烧室与涡轮导向器一体化复合式流道的几何模型，通过整体气动造型将燃烧室功能段与导向器气动段融合形成连续流道，前段采用扩压结构形成低速燃烧区，后段采用渐缩通道实现燃气加速膨胀；采用结构化网格划分和延迟分离涡模拟技术进行三维冷态流场数值模拟；在流道出口截面提取包含总压、马赫数、气流角及涡量在内的流动参数，通过笛卡尔坐标系向极坐标系转换，利用插值算法重构均匀分布的气动参数场；基于压力梯度矢量与涡量矢量的空间相关性计算方向耦合度，结合压力脉动强度和涡量集中度，建立表征流道整体气动损失的涡‑压耦合熵产指标。该方法通过综合周向及径向不均匀度与熵产参数构建三维评价体系，实现了燃烧室与涡轮一体化结构流动特性和均匀性的精准量化评估。