摘要
本发明属于结构部件的冲击监测技术领域,具体为一种用于机载冲击同步监测的采样定位方法,解决了现有机载冲击监测系统方法中存在的采样时间同步性差无法对冲击源进行识别定位;现有健康监测系统只能对单个结构件进行扫查,无法做到对整体结构全时段监测的技术问题。本发明所述方法首先搭建一种飞行器机载的冲击监测设备,所述冲击监测设备包括测量模块、信号调理模块、AD转换模块、FPGA控制模块、eMMC存储模块、RS422通信模块和为设备整体供电的电源模块;其次基于阈值判别的冲击识别算法与基于RSSI+TDOA的冲击源定位算法,分析冲击导波信号在各个传感器之间的传播时间差以及衰减特性,最终得出冲击源的最优位置。
技术关键词
压电传感器
采样定位方法
AD转换模块
信号调理模块
导波传感器
控制模块
监测设备
电压转换单元
时间差
定位算法
误差函数
飞行器
冲击监测系统
非线性最小二乘法
RSSI算法
限幅电路
结构件
TDOA算法
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柔性压电传感器
反演方法
关键点
监测工程结构
反演模型
节能控制方法
脉冲宽度调制控制
矩阵分解模型
数据
控制继电器
印刷电路板组件
采集卡
CAN通讯模块
测试主机
信号调理模块
屏蔽方法
控制部件
压电传感器芯片
专用集成电路芯片
管脚