摘要
本发明提出一种自适应寻找阈值的系统及方法,包括:左侧车速传感器,用于提供整车左侧轮的车速;右侧车速传感器,用于提供整车右侧轮的车速;发动机,整车的动力源;行驶泵,电流驱动,左行驶泵控制整车的左行驶系统,右行驶泵控制整车的右行驶系统;操作手柄,基于手柄开度进行区间首次映射,开辟死区,基于驱动电流进行区间二次映射,并设计增长率和减小率;整车控制器,整车逻辑控制集成单元,也是指令输出装置。本发明设计的自适应阈值寻优算法系统,根据驾驶员人为设计的速比,采集各输入信号,手动标定,线性映射,动态寻优,实现在转向时,左右车轮以固定速比的方式实现转向,减少轮胎摩擦,提高驾驶体验。
技术关键词
车速传感器
发动机转速
整车控制器
笛卡尔坐标系
曲线
手柄
控制集成单元
指令输出装置
关系
信号
车轮
踩踏油门
算法系统
电流
砝码
因子
电压
低转速
系统为您推荐了相关专利信息
配电设备
故障预测方法
数字孪生模型
机场灯光
功率因数
带式输送系统
系统故障预测方法
深度学习模型
无故障工作时间
数据
有机碳
SVR模型
智能预测方法
测井曲线
声波时差曲线
胶囊外观
智能检测系统
灰度直方图
像素点
对比度