摘要
本申请涉及载人飞行器技术领域,尤其涉及氢能源飞行器的液氢汽化方法及系统;该方法包括如下步骤:第一步骤:实时监测储氢罐内部液态氢体积及罐体所处飞行高度;第二步骤:基于所述高度和液氢体积,动态调节储氢罐内部压力至预设目标值;第三步骤:将液态氢输送至发动机预热区,利用发动机余热气化液态氢。液氢汽化速度的动态补偿步骤具体如下:第一步:当飞行高度骤升时,降低储氢罐压力以抑制液氢沸腾;第二步:当发动机功率需求增加时,提升压力以加速汽化。本申请汽化稳定性大大提升,适应飞行器0‑10km高度突变;系统减重40%以上;单次续航突破500km。
技术关键词
汽化方法
液氢
储氢罐
汽化系统
石墨纤维复合材料
载人飞行器技术
能源
发动机余热回收
压力调节阀
排气流量阀
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