一种基于加速度信号的桥梁位移影响线识别方法

本发明公开了一种基于加速度信号的桥梁位移影响线识别方法，涉及桥梁监测技术领域，其方法包括：对桥梁竖向的原始加速度信号，进行零均值化处理和二次积分，获得近似动态位移响应；根据跨数、每跨桥长以及近似动态位移响应，构造分段线性函数来修正近似动态位移响应，得到准确动态位移响应；利用自适应多项式加权平滑滤波器对准确动态位移响应进行滤波，提取准静态位移响应，再除以车辆重量，得到位移影响线。其通过信号处理技术对加速度信号进行优化，结合误差修正算法，能够显著提升桥梁位移测量的精度。同时，自适应多项式加权平滑滤波器能够根据信号的局部变化，自适应地调整窗口大小和多项式阶数，避免了过拟合或欠拟合现象。