摘要
本发明提出接触网附加导线抗列车风致振动能力提升方法,通过生成附加导线的安装曲线,调整附加导线的张力设置,确保在服役温度范围内关于最大拉断力的安全系数达标;将列车风力谱施加在计及张力设置和线夹设置的附加导线仿真模型中;以降低附加导线风致振动过程中的最大应力为目标,调整附加导线张力;接着对附加导线线夹类型进行优化;获得张力和线夹类型的优化结果;本发明能够增强附加导线抗列车风致振动的能力,从而降低高速接触网附加导线及其零部件疲劳事故的风险,提升高铁运行的安全可靠性。
技术关键词
接触网附加导线
能力提升方法
列车风力
仿真模型
附加导线线夹
曲线
列车行驶速度
风速
约束方法
典型
应力
坐标
高铁
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