一种面向多主体利益的异质电动汽车用户充电引导方法及系统

本发明提出一种面向多主体利益的异质电动汽车用户充电引导方法及系统，包括如下内容：步骤S1：计及用户异质性的电力‑交通耦合网络协同优化模型初始化；步骤S2：更新电动汽车充电负荷和充电站差异化电价；步骤S3：构建上层逐辆推荐充电站、下层逐轮决策下一道路的分层图强化学习充电引导框架；步骤S4：根据epsilon‑Greedy算法和分层图强化学习算法生成电动汽车充电站选择行为和路径决策行为步骤S5：执行充电引导行为策略；步骤S6：根据电力‑交通融合环境计算分层图强化学习算法的上层与下层奖励函数；步骤S7：部分观测马尔科夫决策过程的状态更新；步骤S8：将当前步的信息和分别存储于上、下层记忆单元Dup和Ddown中；步骤S9：判断是否达到预定的时间Tend。