摘要
本发明涉及航空大模型优化技术领域,提供一种航空大模型的多机型迁移优化方法及系统,以解决现有技术依赖静态特征空间,在复杂气动环境下难以维持知识迁移的稳定性与一致性的问题。本发明方法包括:基于源机型与目标机型的飞行力学参数和操纵响应数据,构建飞行力学特征库;执行耦合仿真,生成补偿参数集合;建立模型知识迁移通道,根据补偿参数集合,重构知识迁移通道,生成目标迁移通道和迁移权重调控函数;调整目标迁移通道并监测气动特性知识分量的分布偏移量,更新气动差异特征,迭代执行耦合仿真至调整传输状态寄存器的操作,直至分布偏移量进入稳态操作区间。本发明实现了宽体机到窄体机的高精度知识迁移,满足了航空适航安全标准。
技术关键词
飞行状态参数
迁移优化方法
通道
重构
翼型
力学
压力
航空
分布式计算节点
数据一致性校验
模型优化技术
存储组件
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计算机存储介质
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稳态
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