摘要
本发明提供一种基于用户行为模拟与智能引导的电动汽车充电方法,包括:获取区域地理区块信息、道路网络及POI分布数据;生成模拟用户出行序列,确定出行目的地区块;根据车辆电量判断是否触发充电需求;计算候选充电站的综合充电成本,推荐成本最低的充电站;构建运营商与用户博弈模型,运营商制定激励策略,确定用户最优充电方案并输出引导信息;动态调整充电站信息信任系数;反馈用户数据以调整模型参数。本发明解决了现有技术中用户行为模拟粗糙、决策模型简化、信息不对称、缺乏主动引导及运营策略非自适应等问题,能够提升用户充电体验、优化充电资源配置、促进充电服务市场健康发展。
技术关键词
排队等待时间
兴趣点
充电方法
利润
历史交通数据
策略
排队论模型
充电站信息
充电桩数量
行程
参数
决策
数据获取模块
偏差
充电系统
生成用户
序列
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合成氨系统
制氢设备
储能设备
合成氨装置
制氢装置
学生
模拟钢筋混凝土
教学方法
虚拟仿真软件
钢筋混凝土结构