一种基于FMECA提升雷达可靠性的设计方法

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一种基于FMECA提升雷达可靠性的设计方法
申请号:CN202510867685
申请日期:2025-06-26
公开号:CN120370262A
公开日期:2025-07-25
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于FMECA提升雷达可靠性的设计方法,步骤包括:划分系统FMECA约定层次、故障判据和严酷度等级;针对天线收发、伺服控制、信息处理、控制与显示功能故障,选择方案提升可靠性,进行模拟仿真试验以验证效果;确定雷达硬件设计要点,采用低功耗设计和硬件冗余设计措施;确定雷达软件设计要点,解决软件与硬件深耦合、大面积死机问题,设计健康管理软件实现任务迁移和重构;根据已有产品的工艺FMECA数据,获取工艺故障模式、原因、严酷度等级和被检测难度信息,开展可靠性强化试验,激发和暴露模块加工过程中的工艺缺陷,在加工过程中采取相应的改进方案;在试验和使用过程中,进行FMECA迭代,提升雷达可靠性。
技术关键词
雷达 整体提升 故障判据 硬件冗余 划分系统 软件故障诊断 信息处理器件 网络通信状态 管理软件 健康管理系统 网络通信协议 ASIC芯片 历史故障数据 低功耗 轮询机制 金属散热 交换模块 重构
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