摘要
本发明公开了一种考虑电动汽车充电特性的配电网电能质量评估方法及系统,方法包括步骤:S1.建立精细化交通仿真下电动汽车的出行行为模型;S2.基于复杂网络理论分析节点电能质量影响度;S3.采用层次分析法与熵权法分别计算指标的主观权重和客观权重,通过博弈均衡算法融合两种权重得到综合权重;基于所述综合权重计算各节点利益比率;S4.结合步骤S2中各节点电能质量影响程度与步骤S3中的节点利益比率,通过加权求和计算电网整体电能质量综合评估值,并根据预设分级标准确定电能质量等级。本发明能够准确评估电动汽车充电对配电网电能质量的影响,并为考虑电动汽车充电特性的配电网电能质量的优化治理提供决策支持。
技术关键词
节点
电能
层次分析法
均衡算法
评估指标体系
短路
比率
交通仿真
分布式电源
配电网拓扑结构
综合评估模型
电气
交流系统
对象
评估系统
处理器
可读存储介质
网络
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