摘要
本发明提供了一种精确计算高EGR率DHE发动机环境湿度的方法,包括如下步骤:在步骤S1中,采集空滤出口相对温度、空滤出口相对湿度、环境温度信号;在步骤S2中,依照环境相对湿度算法,获取环境相对湿度;在步骤S3中,将环境相对湿度输入至中冷出口冷凝温度计算模型,获取中冷露点温度;在步骤S4中,将中冷露点温度与系统采集的真实进气温度进行比较,进而实现闭环控制EGR率。本发明通过建立模型,计算真实车辆所处环境下的相对空气湿度,来干预EGR率,解决冷凝水导致失火的问题。
技术关键词
环境相对湿度
EGR率
饱和蒸汽压
发动机空滤
闭环控制
进气系统
歧管
空气
信号
算法
冷凝水
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