摘要
本申请属于航空发动机控制领域,特别涉及一种减少压气机进口可调叶片角稳态摆动量的控制方法,包括:步骤S1:计算发动机高压转子25截面的换算转速N2r25;步骤S2:对换算转速N2r25进行滤波得到滤波后输出值N2r25_1;步骤S3:基于滤波后输出值N2r25_1计算用于控制压气机进口可调叶片角度a2的期望值a2Dem;步骤S4:通过所述期望值a2Dem对压气机进口可调叶片角度a2进行闭环控制,本发明在当前叶片角控制指令设计方法的基础上,增加了滤波算法,在稳态时可以使得a2控制品质摆动量更小。同时,该滤波算法可以适应稳态和过渡态不同控制品质的需求,在稳态时减少a2控制摆动量,提升发动机控制品质和稳定性,在过渡态不会影响a2快速响应性能。
技术关键词
可调叶片角度
控制压气机
稳态
航空发动机控制
闭环控制
滤波算法
PID控制器
转子
高压
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