摘要
本发明一种用于在线计算汽轮机低压缸效率的方法及系统,该方法在基准工况和多工况下,采集低压缸第1级、第2级和第3级的入口、出口蒸汽压力、温度,以及背压等参数,计算各级段效率和低压缸效率,并进行无量纲化处理,建立以过热蒸汽级段效率为自变量、低压缸效率为因变量的多元回归模型。考虑背压对低压缸效率的影响,建立补偿模型,对预测的低压缸效率进行修正。在实际运行中,实时采集上述参数,计算当前级段效率,代入回归模型和补偿模型,得到实时的低压缸效率。该方法利用易于获取的过热蒸汽级段数据,避免对湿蒸汽参数的直接测量,实现在不同工况下对低压缸效率的实时、准确计算,可广泛应用于汽轮机组的性能监测、运行优化和故障诊断。
技术关键词
汽轮机低压缸效率
工况
机组运行数据
蒸汽
在线
基准
低压缸抽汽
背压
负荷
多元线性回归模型
多元回归模型
曲线
模块
压力
入口
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边界特征
动态更新方法
游戏
佩戴头戴式显示器
关系
通道
平均停留时间
冷水供应系统
工况参数
热水供应系统
网络
深度强化学习
水下机器人作业
回放模块
在线
记忆网络模型
高温风机
极限学习机
机器学习模型
阶段