摘要
本发明实施例提供了一种车辆自动紧急制动的控制方法、装置、设备及介质,其中,该方法包括:通过低成本激光雷达采集自车周围环境的第一感知数据,通过低分辨率毫米波雷达采集自车周围环境的第二感知数据,对第一感知数据和第二感知数据进行时空同步;根据目标的不同情况动态确定低成本激光雷达的第一权重和低分辨率毫米波雷达的第二权重;根据第一权重和所述第二权重对第一感知数据和所述第二感知数据进行加权融合,得到多模态数据;基于多模态数据采用轻量化算法模型计算自车与目标的相对行驶状态信息,根据相对行驶状态信息的不同进行分级制动的触发。该方案降低硬件成本和系统复杂度、提高环境适应性与感知精度、提高AEB系统的实时性。
技术关键词
车辆自动紧急制动
行驶状态信息
多模态
低成本
轻量化神经网络
单线激光雷达
算法模型
神经网络模型
热成像摄像头
AEB系统
可读存储介质
模型压缩
数据采集模块
数据验证
动态
处理器
计算机设备
系统为您推荐了相关专利信息
多模态数据融合
诊断模块
诊断算法
数据采集单元
隐私保护模块
深度学习训练方法
诊断方法
文本编码器
识别电路板
多模态
图像特征信息
机器人操作方法
点云特征
体积特征
文本
模具模架
设计系统
混合智能优化
数字孪生建模
数据
工作状态监控
冗余
多模态特征
工作状态报警
数据