摘要
本发明涉及智能驾驶的技术领域,公开了一种适用于弯道场景的智能车辆跟驰行为模拟方法,包括基于全速度差模型FVD,构建车辆跟驰模型;获取弯道的几何信息、前方车辆信息、后方车辆信息,计算本车与前方车辆、后方车辆之间的实际路径距离,所述道路几何信息包括弯道半径、横坡角度和道路摩擦系数;根据所述实际路径距离,结合弯道的几何信息和预先设置的弯道行驶安全系数,利用优化速度函数,分别计算前向优化速度和后向优化速度;基于所述前向优化速度和后向优化速度,利用车辆跟驰模型计算弯道行驶加速度,以模拟车辆跟驰行为。还公开了一种适用于弯道场景的智能车辆跟驰行为模拟装置。
技术关键词
智能车辆
行驶安全系数
道路摩擦系数
全速度差模型
模拟装置
加速度
场景
路面摩擦力
模块
注意力
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交通流
车头
重力
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场景
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