摘要
本发明涉及新能源车辆电子控制技术领域,具体涉及特种车辆高压直流负载配电恒损耗闭环预充电电路及方法,能够在充电过程中维持开关管的损耗是恒定的,从而避免了恒流充电电路在开始阶段损耗较大的问题,实现对高压负载的快速充电功能,同时在充电过程中维持开关管的损耗恒定,降低了开关管由于过热损坏的风险,促进特种车辆高压配电技术的发展,是一种全新的恒损耗充电电路和方法。
技术关键词
预充电电路
特种车辆
损耗
微控制器
功率管
采样模块
闭环
功率模块
可变电阻
高频PWM信号
高压配电技术
无磁性元件
差分运放电路
电流采样芯片
快速充电功能
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