摘要
本发明提出了一种自动驾驶场景下车道线检测方法与系统,构建了拥有高密度数据的MLD‑Bench数据集,平均每帧检测七条车道线,并且能够覆盖复杂多样的驾驶环境,在贡献数据集的同时,引入局部与全局聚合网络,基于局部与全局聚合网络采用了一种CNN‑Transformer混合车道检测模型,提升在复杂现实场景中捕捉细粒度车道细节的能力,能够在复杂多变的驾驶环境下,实现高准确性和高鲁棒性的密集车道线检测。方法流程如下,构建MLD‑Bench数据集,所述MLD‑Bench数据集具有大规模的高分辨率道路图像,每帧平均检测多条车道,覆盖多样化的驾驶场景;根据所述MLD‑Bench数据集训练车道检测模型,得到训练好的车道检测模型;根据所述训练好的车道检测模型,实现车道线检测。
技术关键词
道线检测方法
车道检测
残差网络
场景
数据
模型训练模块
图像
多头注意力机制
分支
爬虫系统
上采样
标注工具
线性
网络结构
鲁棒性
补丁
高密度
系统为您推荐了相关专利信息
放牧强度估算方法
气象
注意力
LSTM模型
因子
异常数据检测方法
水文
检测模型训练
预测误差
统计特征
廉洁风险防控方法
风险防控系统
支持向量机分类器
目录
语义向量
路径优化方法
无人机集群
无人机故障
蚁群算法
动态
报告生成系统
图像数据处理模块
医学特征
分析模块
图像局部对比度