摘要
一种考虑考虑碳排放流的加氢站‑配电网双层低碳协同规划方法,包括:构建配电网与加氢站的碳排放流模型;引入风电场建设决策作为可再生能源补充,计算加氢站输入电力对应的碳排放强度,实现对加氢站碳排放责任的量化;建立交通流量分配模型,获取交通网络中路径流量分布;建立加氢站定位模型,筛选满足加氢需求的候选站点,同时对加氢站运行风险评估;建立计及碳排放约束的加氢站‑配电网双层规划模型;将非线性目标和约束进行线性化处理,对加氢站‑配电网双层规划模型进行迭代求解,直至加氢站两次迭代间的电力负荷满足收敛要求,输出最终风电场、配电网建设及加氢站协同规划方案。该方法提升氢能交通基础设施布局的低碳性与系统适应性。
技术关键词
协同规划方法
节点
双层规划模型
排放流
储氢罐
线路
电解槽
加氢站规划
变量
索引
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