摘要
发明提供一种商用车舒适性的主客观评价体系建立及预测方法。该方法的目的在于通过专业的主观舒适性评价团队建立详细准确的主观评价体系,并结合不同车身位置的客观数据建立完善适用于商用车的主客观一致性数学回归模型,预测出可靠的主观分数来表达商用车的振动舒适性,从而解决主客观评价不一致的问题。该方法建立了舒适性评价预测模型,用客观试验数据预测主观评价得分,结合主、客观评价来进行振动舒适性评价,从而使评价结果更可靠。
技术关键词
Pearson相关系数
修补沥青路面
箱形图分析
评价预测模型
人体接触点
指标
加速度
数据分布
车身
传感器
工况
分辨率
团队
数学
频段
分段
专业
样本
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