基于协同方差矩阵的线路参数识别方法

本发明公开了基于协同方差矩阵的线路参数识别方法，包括以下步骤：S1、建立参数模型，将线路参数表示为待定系数；S2、利用历史测量数据和潮流方程，构建关于待定系数的优化目标函数；S3、基于协同方差矩阵进行线路参数的优化求解，并添加物理约束条件，寻找线路参数；S4、根据优化算法的迭代情况进行判断，最终输出识别的线路参数；本发明，通过提出基于CMA‑ES优化算法的线路参数识别技术，并采用牛顿拉夫逊法对种群适应度进行评估；设计基于线路参数识别的物理‑信息融合驱动的配电网潮流状态估计模型，有效克服线路参数不准确或缺失的问题，为新型电力系统的规划和运行提供了可靠的数据支持。