摘要
本申请涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:响应于接收到退出智能驾驶模式的信号,向车载感知系统发送请求以获取与退出时刻匹配的感知信息;根据感知信息确定至少一个安全操作边界;基于至少一个安全操作边界,根据预设规则确定是否响应接收到的驾驶操作信号以主动控制车辆行驶。本申请提供的方案,能够在退出智能驾驶模式时,通过根据感知信息确定至少一个安全操作边界,并基于该至少一个安全操作边界,根据预设规则确定是否响应接收到的驾驶操作信号以主动控制车辆行驶,有利于降低驾驶员处于高度紧急慌乱或注意力不集中情况下,可能发生的驾驶员非安全接管操作而导致的安全事故,有利于提升车辆行驶安全性。
技术关键词
主动控制车辆
车载感知系统
车辆控制方法
车辆行驶安全性
信号
环境感知信息
电子设备
车辆控制装置
动态障碍物
处理器
机制
模式
车道
可读存储介质
方向盘
注意力
模块
踏板
车身
速度
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检测仪器
涡流检测系统
涡流检测信号
轨迹
通孔缺陷
电源控制芯片
电源控制方法
电压
闪存模块
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电池短路测试工装
测试开关
电阻
MCU芯片
信号
表达式
快速成像方法
载机平台
回波
线性调频信号
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语音识别模型
连续语音识别系统
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递归最小二乘算法