一种高功率车载芯片模块化液冷散热系统及散热方法

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一种高功率车载芯片模块化液冷散热系统及散热方法
申请号:CN202510960935
申请日期:2025-07-12
公开号:CN120854407A
公开日期:2025-10-28
类型:发明专利
摘要
本发明涉及车载域控制器散热技术领域,尤其涉及一种高功率车载芯片模块化液冷散热系统及散热方法,包括芯片,所述芯片上方设置有消散其热量的散热机构。本发明通过设置散热机构,采用模块化设计,将高功率单芯片独立为散热模块,从而避免了多芯片共用流道的复杂管路布局,降低因管路交叉或接口繁多导致的装配误差风险,提升车载环境下的稳定性与易用性,通过采用冲压工艺一体化成型液冷板,减少零部件数量以及装配工序,也降低了成本,同时,模块化设计支持标准化量产,通过设置散热机构,在芯片正上方增设矩阵式扰流柱,从而使得冷却液湍流程度得到提升,增大热交换面积,并且采用氟橡胶密封胶圈,降低了液冷介质的泄漏风险。
技术关键词
液冷散热系统 高功率 芯片 散热方法 散热机构 导热材料 密封胶圈 凸台 硬质阳极氧化 进液管 导热硅胶垫 氟橡胶 散热模块 装配误差 冲压工艺 液冷板 介质 冷却液 管路 热交换
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