一种用于双燃料微喷发动机的燃烧优化控制系统及方法

本发明公开了一种用于双燃料微喷发动机的燃烧优化控制系统及方法，涉及双燃料发动机技术领域，包括工况监测模块、引燃油补偿控制模块和燃料执行模块，所述引燃油补偿控制模块用于基于实时工况动态修正引燃油喷射参数，所述引燃油补偿控制模块包括：喷射参数预测单元，补偿量计算单元，和喷射修正单元。本发明通过安装有引燃油补偿控制模块，采用支持向量机模型预测基准参数与自适应控制器动态补偿相结合，实现毫秒级引燃油喷射修正，在燃油‑燃气模式切换过程中，将燃烧相位偏移量控制在±0.8°CA以内，转速波动率降低至5%以下，有效消除扭矩突变与熄火风险。