摘要
本发明公开了一种针对寒冷工况下混合动力汽车的电池均衡方法,属于电池能源技术领域。本发明适用于寒冷工况下的混合动力汽车,利用冷却循环管路将发动机的余热传递给电池组进行预热,基于模型预测控制算法优化低温环境下考虑电池预热的整车控制策略,将一致性问题划分为未老化和老化两种场景,分别设计主动均衡控制策略,顶层算法主要判断电池组是否需要开启主动均衡和是否存在老化单体,并将老化单体进行初步标记,底层算法负责未老化与老化主动均衡控制的具体实现,最后集成设计寒冷工况下电池组主动均衡算法,促进寒区混合动力汽车的应用和推广,因此上述针对寒冷工况下混合动力汽车的电池均衡方法具有广阔的前景。
技术关键词
下混合动力汽车
电池均衡方法
电池组
模型预测控制算法
电池主动均衡控制系统
整车控制策略
均衡控制策略
代表
单体
集成式热管理系统
均衡电池
电池预热系统
电池能源技术
整车动力系统
工况
发动机
均衡算法
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