摘要
本发明涉及一种基于机器学习的太赫兹信道多径分簇方法,属于通信太赫兹信道建模技术领域,以解决现有分簇方法参数敏感性强、鲁棒性差、依赖人工经验的技术问题。技术方案包括:对太赫兹信道测量数据进行校准去噪处理;提取多径分量的方位到达角、俯仰到达角和时延参数;采用多径分量距离替代欧几里得距离,构建时‑空域联合度量;基于收发端物理距离设定比例因子范围,通过网格搜索法确定最佳参数组;固定最小簇样本数量为四,利用k‑dist图拐点检测自动计算连接阈值;使用轮廓系数评估聚类质量并输出最优分簇结果。技术效果体现为显著提升多径分簇精度与自适应能力,有效降低信道建模复杂度,避免信道容量高估,增强太赫兹通信系统设计的可靠性。
技术关键词
多径分簇方法
轮廓系数
系统校准
信道建模技术
时延
DBSCAN算法
通信系统设计
消除噪声干扰
信道冲激响应
聚类
参数
因子
依赖人工
网格
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