摘要
本发明公开了一种可重复使用运载器回收全过程仿真方法,建立了可重复使用运载器回收段和回收机构的分析模型,完成了回收机构展开过程仿真计算,对不同回收参数,包含运载器回落姿态、回落速度、回收机构内压、解锁不同步性、风速等,进行了优化分析,实现运载器回收姿态轨迹、回收机构展开时间、展开冲击力大小等进行合理的优化配置,同时实现了可重复使用运载器着陆缓冲接触碰撞过程仿真,合理评估运载器回收机构稳定着陆回收的能力,针对运载器着陆姿态、着陆速度、风速和回收机构缓冲参数等进行运载器回收能力评估,实现可重复使用运载器回收全过程、全时序仿真,解决了地面无法开展全过程有效试验验证的问题。
技术关键词
可重复使用运载器
回收机构
仿真方法
压紧释放装置
非线性动力学分析
碰撞模型
着陆缓冲机构
风速
支撑梁
释放机构
速度
阻力
缓冲装置
同步性
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