一种非平稳非线性条件下汽车平顺性仿真方法

本发明提供一种非平稳非线性条件下汽车平顺性仿真方法，涉及汽车工程技术领域。针对汽车振动系统的非线性问题，采用统计线性化方法将非线性系统近似为线性系统。为了提高求解效率，采用非平稳虚拟激励法，构造路面的调制函数。为了提高求解精度和效率，采用精细积分来处理指数函数。本发明对振动系统进行时频域求解，既能获得时域的响应量统计特性，也能获得频域的响应量统计特性，可全面评价汽车平顺性，解决了在非平稳和非线性条件下，汽车振动求解的精度和效率问题，可用于汽车复杂条件下汽车平顺性的评价。