基于AMESim的混动车辆动力经济性仿真模型和仿真方法

本公开涉及一种基于AMESim的混动车辆动力经济性仿真模型，该仿真模型包括：参数模块、控制模块以及执行模块，控制模块分别与参数模块和执行模块连接；参数模块用于设置第一类仿真参数，第一类仿真参数包括环境参数、整车参数以及驾驶员参数；控制模块用于设置控制策略；执行模块用于设置第二类仿真参数，第二类仿真参数包括混动车辆中的受控终端的参数；其中，仿真模型基于第一类仿真参数和第二类仿真参数，执行控制策略，得到对应的动力经济性仿真结果。本公开提供的仿真模型可以直接写入控制策略，不需要使用多种软件进行联调，修改以及调整策略比较方便，不容易出错，也不存在联调产生的兼容性问题，准确率较高。