摘要
本申请涉及一种整车发动机的扭矩精度校验方法,包括:获得中值发动机在暖机状态下的万有特性数据;所述中值发动机是由多个第一进排气参数满足设计条件的零部件组装而成,且组装后的第二进排气参数满足组装条件;所述第一进排气参数和所述第二进排气参数下,所述中值发动机的进排气性能最优;所述暖机状态下,所述中值发动机的工作效率最优;所述万有特性数据用于体现发动机在不同工况下的运行性能;基于所述万有特性数据中的实测扭矩、实测平均有效压力IMEP,建立IMEP、转速以及扭矩之间的映射关系;所述实测扭矩包括所述中值发动机在不同转速下的扭矩;将所述映射关系中的扭矩作为校验基准,对不同整车工况下的发动机进行扭矩精度的校验。
技术关键词
精度校验方法
进排气参数
整车
工况
发动机管理系统
测功机
飞轮端
基准
关系
台架
充气模型
数据
油路
检测设备
燃油消耗量
高海拔
偏差
系统为您推荐了相关专利信息
液控单向阀
测试方法
工况
电液伺服驱动
微流量传感器
互联微电网
电能量管理
能量交易模型
工况参数
点对点
换流器故障定位
分析方法
故障工况
时间序列方式
级联神经网络
损伤特征
智能预警方法
训练卷积神经网络
耐久度
样本