一种电动汽车救援模式控制方法

本申请涉及汽车控制技术领域，公开了一种电动汽车救援模式控制方法，通过车辆碰撞传感器实时监控车辆碰撞信息，在车辆发生碰撞后，先判定用户生命体征，在用户轻伤或无伤情况下，可提供用户救援、保险等相关信息，并判断车辆情况以进入停车警示模式或救援拖车模式，解决事故发生后由于恐慌及不知如何处理的情景，提供救援信息和控制车辆进入救援模式，从而解决安全事故后驾驶员和乘客焦虑不知所措的情况，保证第一时间能得到相应的救援，事故车辆能及时处理，人员不会进一步的伤害；另外，本申请通过多模态传感器数据融合判断碰撞信号是否有效，解决传感器传输信号延迟的差异问题，以及排除无效信号的干扰，提升碰撞信号判断的准确率。