摘要
本申请提供一种基于多模态融合的驾驶员识别方法和装置。该方法包括:获取车辆的时间序列数据;确定所述时间序列数据对应的时域分支向量;确定所述时间序列数据对应的频域分支向量;确定所述时域分支向量和所述频域分支向量的加权融合向量,所述加权融合向量用于确定所述车辆对应的驾驶行为风格;根据所述车辆对应的驾驶行为风格,确定所述车辆的驾驶员识别结果。有效提升驾驶员分类精度、降低计算复杂度,并充分挖掘车辆运行数据的潜在价值。
技术关键词
驾驶员识别方法
分支
序列
Sigmoid函数
驾驶员识别装置
多模态
风格
车辆运行数据
卡尔曼滤波器
可读存储介质
电子设备
处理器
指令
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复杂度
加速度
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