一种实现叉车防撞基站之间的调度方法

本发明公开了一种实现叉车防撞基站之间的调度方法，涉及基于无线定位的叉车防撞基站调度技术领域，包括以下步骤：将Fi na l动态窗口设为定值MaxNum＝N，并通过三级数据过滤机制处理数据：利用哈希链表对初始Fi na l数据分组；本发明中，通过三级数据过滤机制与证据理论融合算法提升定位数据处理精度及可靠性，利用模糊逻辑阈值算法和时间‑空间联合索引实现场景动态自适应，借助双闭环控制机制与贪心+回溯混合算法提高冲突处理效率并保障系统稳定，同时具备跨场景自适应性和故障自愈能力，不仅解决了多基站i ndex冲突导致的定位失效问题，还实现了高精度定位、低成本部署及智能化运维。