一种列车过站气动压力监测方法及系统

本发明提出了一种列车过站气动压力监测方法及系统，属于气动压力监测领域，包括S1、在列车运行轨道沿线部署多个分布式气动压力传感器，采集列车过站时的气动压力数据；S2、将气动压力数据传输至数据处理中心进行滤波处理；S3、实时获取列车的运行状态信息；S4、对滤波气动压力数据进行融合处理，生成连续的气动压力场分布数据；S5、将连续的气动压力场分布数据与列车运行状态信息进行关联分析，对压力分布数据进行模式识别和分类，构建列车运行参数的气动压力预测模型，生成气动压力分布热力图和三维压力场可视化模型，并输出气动压力监测报告。本发明能够准确捕捉列车过站时的瞬态气动效应，提升了气动压力监测的空间覆盖能力。