摘要
本发明公开了一种基于多模型动态融合的航空发动机寿命预测方法及系统,本发明的基于多模型动态融合的航空发动机寿命预测方法,以模型置信度作为融合权重的评价指标,并通过所采集工况数据中的关键参数初步感知发动机的退化状态,以对模型置信度进行初步修正,在计算得到每个模型的融合权重后,结合各个模型的寿命预测结果进行加权求和,得到最终的寿命预测结果,通过构建退化阶段感知的权重分配机制,实现了多模型的动态融合,提高了航空发动机寿命预测的精度和置信度。
技术关键词
数据驱动模型
多模型
寿命
动态
工况
权重分配机制
物理
发动机
因子
涡轮
存储器
参数
模块
计算机
处理器
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