复杂路网临时施工开口影响评估方法及系统

本发明涉及交通管理技术领域，公开了复杂路网临时施工开口影响评估方法及系统，方法包括以下步骤；S1、收集交通流量、速度和密度的历史数据；S2、进行现状交通流量调查获得实时交通数据，作为背景交通量；S3、结合施工项目具体实际情况；S4、根据背景交通量与项目交通量计算叠加交通量；S5、基于总交通量，进行动态交互影响分析获得动态分析结果；S6、根据动态分析结果提出交通改善建议；S7、对施工结束后的交通流进行效果评估。本发明通过采用动态交通流量预测技术，通过四阶段模型分析交通数据，达到了提前识别施工期间交通瓶颈的效果。相较于传统的静态分析方法，本方案能够及时响应交通变化，解决了滞后决策导致的拥堵问题。