摘要
本申请公开了一种基于实船试验数据的风力助推转子节能效果计算方法,涉及船舶节能技术领域,该方法包括:基于实船试验获取风力助推转子在多个实际风况的有效助推功率实测值;基于风洞模型试验或数值计算,获取风力助推转子在多个目标风况的有效助推功率理论值;根据有效助推功率实测值以及有效助推功率理论值,确定各个目标风况的有效助推功率差值;将各个目标风况的有效助推功率差值叠加至有效助推功率理论值,得到各个目标风况的有效助推功率修正值;根据各个目标风况的有效助推功率修正值,计算得到风力助推转子节能效果。该方法通过实船试验数据修正风洞模型试验或数值计算结果,解决了模型尺度效应导致的节能效果评估偏差问题。
技术关键词
风力助推转子
功率
风洞模型试验
计算方法
船舶节能技术
曲线
船首
风速
动力
数值
推力
空气
数据
基准
效应
偏差
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