发动机散热风扇调控方法及调控系统

本申请提供了一种发动机散热风扇调控方法及调控系统，属于车辆散热系统技术领域。方法包括:采集发动机实时输出扭矩以及车辆的电机、电池及冷却液的温度数据，接收来自车载导航系统的前方道路坡度信息，并同步获取供电电压状态；建立环境温度等级与发动机负荷状态等级之间的组合映射关系；定义多个风扇控制策略区间，并基于历史运行数据建立热负荷预测模型；当判定前方道路存在上坡且坡度大于等于7％时，控制散热器风扇或中冷器风扇切换至最大转速运行；当检测到过热、欠压、堵转或传感器故障时，自动进入降级运行或保护模式。实现了在各种工况下对发动机热负荷的精准控制和高效冷却，显著提升了系统的能效、可靠性和安全性。