摘要
本发明提供一种车辆预期功能安全监测方法及系统,该方法包括:根据车辆多源异构数据和车辆安全要素,构建贝叶斯网络;根据监测车辆的动力学参数的实测值和估算值之间的偏差确定偏差修正因子;根据所述监测车辆的多源异构数据集,确定在所述多源异构数据集下贝叶斯网络对于各风险等级的后验概率;使用所述偏差修正因子对所述后验概率进行修正,根据修正后的后验概率确定所述监测车辆的风险等级。本发明实现融合车辆动力学的车辆预期功能安全实时高精度监测。
技术关键词
多源异构数据
监测方法
偏差
风险
后验概率
节点
网络
因子
融合车辆动力学
K2算法
贝叶斯参数估计
时效性
有向无环图
代表
变量
监测系统
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