一种在既有地铁车辆段不停运状态下接触网的过渡方法

本发明涉及接触网的过渡技术领域，具体为一种在既有地铁车辆段不停运状态下接触网的过渡方法，包括以下步骤：使用毫米级精度激光扫描仪采集既有接触网、变电所及隧道结构点云，构建四维BI M模型，导线张力设定为10～15kN，悬挂点坐标误差控制±5mm，模拟列车运行时接触网振幅≤50mm。本发明方法通过高精度三维激光扫描与四维BI M建模预判冲突点，结合U型绝缘横撑解决低净空区刚柔悬挂空间干涉，并利用预抬升汇流排与分区绝缘器实现新旧供电系统并联无缝切换，大幅降低对运营干扰；夜间天窗期液压同步控制以毫米级精度逐段下降刚性网，辅以AI驱动的LSTM神经网络动态优化弹性系数，延长设备寿命，更减少临时支柱用量并节省年维护成本。