摘要
本发明涉及船舶航向控制技术领域,具体公开了一种基于MPC的无人帆船航向控制方法及系统,该无人帆船航向控制方法包括:基于船舶MMG分离建模思想,对无人帆船的船体、风帆和船舵进行受力分析,建立无人帆船的艏摇动力学模型;将无人帆船关于转艏角和转艏角速度的二阶转艏动力学模型作为MPC预测模型,输出当前时刻对舵角的控制增量,并经计算得到当前时刻的控制量;基于风场数据,获取风帆受力影响船体航向的偏航角;偏航角前馈补偿当前时刻的控制量,且补偿后的控制量应用于无人帆船船舵上。本发明实现无人帆船航向准确控制。
技术关键词
无人帆船
航向控制方法
风帆
船舵
船体
非线性水动力
风场
航向控制系统
力矩
状态空间模型
航向控制技术
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