摘要
本发明提供一种新能源汽车基于再生制动的动态能量分配方法,属于制动系统技术领域,包括:步骤1:确定车辆当前所需的总制动力,进而确定机械制动与再生制动的分配比例;步骤2:评估电池当前的可接受充电功率以及电机的可回馈功率范围,进而确定再生制动能量分配的限制数据;步骤3:确定当前工况下最优的再生制动力与机械制动力分配比例;步骤4:将最优的再生制动力分配比例转换为再生制动力指令,进而基于再生制动力指令控制电机产生相应的再生制动力矩,对车辆进行制动并回收能量;步骤5:将机械制动力分配比例转换为机械制动力指令,进而基于机械制动力指令控制机械制动装置产生相应的制动力。实现更精确的制动控制和能量管理。
技术关键词
能量分配方法
再生制动能量
新能源汽车
动力
机械制动系统
机械制动装置
电机控制系统
车辆
指令
功率
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