储能充电桩与公交车协同运行的智能充放电控制方法

本发明提供了一种储能充电桩与公交车协同运行的智能充放电控制方法，涉及储能控制技术领域，包括：实时获取公交车电池状态数据、电网负荷数据及储能系统状态数据；基于历史运营数据和实时交通信息，通过预测模型计算未来预设时段的充电需求；根据电价信号和储能SOC状态，选择模式优化策略；模式优化策略包括：峰时模式优化策略和谷时模式优化策略；生成满足班次准点率约束和电网负载约束的功率分配指令；通过SiC双向变流器执行动态功率分配。该方式中，提高了充电效率，降低了公交车由充电排队导致的延误率。