摘要
本发明涉及停车资源调度技术领域,具体涉及基于多源数据分析的停车资源智能调度系统,该系统通过构建微观‑中观‑宏观三级停车孪生体,融合动静态多源数据,实现从车辆个体行为、停车场流场到区域交通网络的全尺度数字化映射,三级模型间的尺度转换与数据交互,精准捕捉停车资源在空间、时间维度的动态特征,为调度决策提供高保真、细粒度的数字孪生基底,打破传统调度中“局部优化与全局协同”的割裂,支撑资源调配的精准性与前瞻性,依托算法策略库的动态构建与孪生体仿真评估,方案以多维度调度值为核心,实现“算法组合‑效果预演‑策略优选‑动态调整”的闭环优化。
技术关键词
智能调度系统
动态实时数据
策略
算法
车辆实时位置
指数
交叉口延误时间
车位占用状态
停车场内车辆
拓扑结构数据
资源调度技术
密度
基础
空闲车位
数字孪生
动静态
系统为您推荐了相关专利信息
精确定位方法
声学特征
独立分量分析
GIS设备
频域特征
智能供料系统
稀土金属
参数
算法模块
稀土氧化物
监测平台
分区
运输工具
监测传感器
无线传感技术
轨迹识别方法
光电站
多元感知系统
船舶航行轨迹
数据处理中心
融合装置
永磁模块
协同控制装置
被动散热组件
导热基板