加速状态的三维瞬态轮轨接触模拟方法及系统

本发明实施例提供一种加速状态的三维瞬态轮轨接触模拟方法及系统，属于铁路车辆动力学技术领域。所述方法包括：基于高速铁路轮轨基础参数构建高速轮轨有限元模型，并对高速轮轨有限元模型执行静力工况加载，获得静止状态下的有限元模型；对静止状态下的有限元模型执行动态工况加载，以获得具有转动惯性状态的有限元模型；对具有转动惯性状态的有限元模型执行显式加速加载，在达到目标速度后获得平稳状态下的有限元模型；基于平稳状态下的有限元模型，对当前待模拟的目标工况执行瞬态动力求解，输出目标工况的轮轨动力学响应参数集。本发明方案确保了输出的轮轨动力学响应参数集真实反映高速工况下的动力学行为，为工程应用提供可靠数据基础。