一种基于几何随机模型的城市车对车信道冲激响应模型构建方法

一种基于几何随机模型的城市车对车信道冲激响应模型构建方法，包括构建城市几何模型，并初始化模型的参数；在城市几何模型中采用混合概率分布描述不同散射体的空间位置坐标；根据散射体之间的空间位置坐标，获取多径簇几何结构，并通过多径可见性去除多径簇几何结构中的无效散射径分量；基于抽头时延线模型分别计算多径簇几何结构中有效散射径的复振幅和多普勒频偏；对有效散射径的复振幅和多普勒频偏运用多径分量相干叠加原理在时延域内进行复数叠加，得到车对车信道冲激响应模型；本发明在几何随机建模方法的基础上，结合混合分布的散射体建模、可见性筛选机制及动态散射体更新，有效提升了车对车信道建模的环境适应性与物理真实度。