摘要
本发明公开了一种刚性‑柔体联合仿真的蜗轮蜗杆动态传动误差分析方法,相对于现有技术而言,通过刚性‑柔体联合仿真的技术方案,实现了对蜗轮蜗杆传动系统动态传动误差的高精度分析;本发明方法能够单独分析几何误差(包括制造误差、装配误差和修形误差)对传动误差的贡献,为传动系统的几何设计优化提供理论依据;通过差值计算方法,分别得到动态综合啮合误差和动态传递误差,并进一步得到弹性动态传递误差,实现从总传动误差中分离出弹性变形的贡献,虽然无法完全消除几何误差与弹性变形误差的非线性耦合影响,但能够近似定量评估弹性变形对传动精度的贡献。
技术关键词
动态传动误差
分析方法
装配误差
载荷工况
蜗轮蜗杆传动系统
仿真模型
弹性变形误差
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